Сразу два телескопических погрузчика Dieci Samson 75.10 были переданы нашему Заказчику, работающему в сфере производства минеральных удобрений.
Samson – семейство тяжелых телескопических погрузчиков для интенсивной работы на крупных производственных и складских комплексах.
Самая грузоподъемная машина в данном семействе – это Samson 75.10, именно такая и была выбрана нашим клиентом, а если быть точнее, было выбрано две машины: Samson 75.10 и Samson 75.10 S.
Принципиальное различие данных машин – это наличие передних стабилизаторов (аутригеров) у модификации 75.10 S.
Передние аутригеры позволяют получить максимальную устойчивость и безопасность выполнения работ, а вместе с тем и лучшие грузовысотные характеристики.
Основные характеристики машин ниже:
Модель | Samson 75.10 | Samson 75.10 S |
Номинальная грузоподъемность | 7 200 кг | 7 500 кг |
Грузоподъемность на макс. высоте | 3 800 кг | 4 600 кг |
Грузоподъемность на макс. вылете | 200 кг | 300 кг |
Макс. высота подъема | 9,5 м | 9,65 м |
Макс. вылет стрелы | 5,4 м | 5,4 м |
Усилие отрыва | 5 700 даН | |
Тяговое усилие | 7 300 даН | |
Поставка данных машин стала по-настоящему уникальной операцией для нашей компании.
Как и все погрузчики Dieci, наши машины начали свой путь в Итальянском городе Монтеккьо-Эмилия, где располагается завод Dieci. После чего они покинули Италию и морем отправились в Турцию.
Далее машины должны были по суше добраться в Россию, пересекая север Ирана, Азербайджан и Грузию.
Однако в нашу поставку вмешался неожиданный фактор – политика. Разгоревшийся Ирано-израильский конфликт исключил возможность перевозки наших погрузчиков по суше, из-за чего нам пришлось отправлять технику из Турции в Россию по морю.
На первый взгляд, такой путь кажется более коротким и простым, но на самом деле он занимает гораздо больше времени, из-за специфики морских перевозок. А перекрытие важного сухопутного маршрута только усугубило ситуацию.
Но несмотря на это техника была поставлена клиенту не просто в срок, а даже раньше.
